Ну всё: у глав компании Mercedes
окончательно лопается терпение. Уже не первый год на высоте рейтингов
популярности стоит BMW X3. А теперь ещё и VW лезет со своим Tiguan. Как
будто этого мало, так ещё и Audi вылезает из недр земной коры и достаёт
откуда-то своего оппонента Q5…
Пришло время и для Mercedes снова выступить достойным образом в классе
компактных внедорожников. Осно
... Читать дальше »
Годы ничуть не старят этого
служаку, и он уверенно поднимается по "служебной лестнице”, словно с
каждым годом получает очередное воинское звание. Вглядитесь в эти прямые
линии кузова, послушайте, как бьется его сердце, окунитесь в его
роскошный внутренний мир, и вы поймете, что скорая отставка этому вояке
не грозит.
А началась его карьера в 1979 г. Как и подобает автомобилю, созданному
для армии, Gelandewagen наделили всеми необходимыми для этого
атрибутами. Конструкция проста, обладает завидной надежностью и
вынос
... Читать дальше »
Концерн «Даймлер АГ» официально представила родстер Mercedes-Benz SLK.
Новинка получила внешность, выполненную в стиле последних моделей из
Штутгарта, а также обзавелась небольшими воздухозаборниками в передних
крыльях, светодиодными ходовыми огнями в переднем бампере и двумя
патрубками системы выпуска.
Кузов нового SLK стал более аэродинамически-эффективным, коэффициент
лобового сопротивления сократился с 0,32 до 0,30. В борьбе за снижение
веса капот и передние крылья новинки выполнены из алюминия. А одной из
главных фишек нового родстера стала возможность заказать панорамную
крышу Magic Sky Control с изменяемым уровнем прозрачности.
Аналогичной крышей оснащается лимузин Maybach, а теперь она опционально
будет доступна и для нового SLK. Водитель из салона с помощью
специальной клавиши может регу
... Читать дальше »
Фотографам-шпионам впервые удалось поймать в объективы своих фотокамер обновленный Mercedes-Benz GLK.
Фейслифтинговая версия модели традиционно претерпела незначительные
изменения. Несмотря на камуфляж, которым прикрыт тестовый прототип, на
фотографиях можно разглядеть изменившиеся бамперы автомобиля, а также
новые передние фары со светодиодами и увеличившуюся в размерах решетку
радиатора.
Какими двигателями будет оснащаться обновленный Mercedes-Benz GLK,
пока неизвестно. Сообщается лишь, что версия GLK 350 BlueEfficiency
получит двигатель V6 объемом 3,5 л и мо
... Читать дальше »
Получены первые фото обновленного Mercedes-Benz GLK
Фотографам-шпионам впервые удалось поймать в объективы
своих фотокамер обновленный Mercedes-Benz GLK. Фейслифтинговая версия
модели традиционно претерпела незначительные изменения. Несмотря на
камуфляж, которым прикрыт тестовый прототип, на фотографиях можно
разглядеть изменившиеся бамперы автомобиля, а также новые передние фары
со светодиодами и увеличившуюся в размерах решетку радиатора.
Какими двигателями будет оснащаться обновленный
Mercedes-B
... Читать дальше »
Mercedes-Benz рассказал подробности о новом B-Class
Компания Mercedes-Benz распространила официальные подробности о модели B-Class
следующего поколения, сообщает издание AutoExpress. В гамме новинки,
которая будет представлена в сентябре текущего года на моторшоу во
Франкфурте, появится полноприводная модификация, экологически чистая
версия и автомобили, и
... Читать дальше »
Mercedes-Benz E-класса получил два новых двигателя
Обновления
двигателей затронули версии Е-350 и Е-500. Первая из них теперь
оснащается мотором V6 мощностью 306 лошадиных сил (на 14 л.с. больше,
чем в предыдущей версии). При этом расход топлива теперь составляет
6,8-7 литра на 100 километров в смешанном цикле (на 20% меньше). Разгон
до «сотни» у данной модификации займет 6,3 секунды, а максимальная
скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.
Версия Е-500 с двигателем V8 теперь означает не 5,5, а 4,6 литра, при
этом мощность выросла с прежних 388 до 408 лошадиных сил, а крутящий
момент – с 530 до 600 Н∙м. Уровень потребления топлива снизился на 17% -
с 10,8 до 8,9 литра на 100 километров. E 500 Blue EFFICIENCY
разгоняется до «сотни» за 5,2 секунды,
... Читать дальше »
ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» на Петербургском Международном Экономическом Форуме 2011
С
16 по 18 июня 2011 г. в Санкт-Петербурге прошел Международный
Экономический Форум 2011 - одно из самых важных событий в политической и
экономической жизни России. Уже третий год подряд «Мерседес-Бенц»
выступает в качестве партнера Форума в статусе «Официального
автомобиля». Участие ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» в Форуме обусловлено
стратегическим развитием на российском рынке: компания инвестирует и
поддерживает партнерские отношение с группой компаний «КАМАЗ», планирует
увеличить инвестиции в экономику страны благодаря сотрудничеству с
группой ГАЗ. Для гостей Форума компания предоставляет весь спектр
транспортных услуг. В нынешнем году 300 автомобилей Mercedes-Benz S-,
E-Классов и Viano обслуживали гостей мероприятия, предоставляя им
лимузин-сервис и обеспечивая комфортное передвижение по городу.
... Читать дальше »
Восьмого
июня в Штутгарте был представлен Mercedes-Benz M-Class нового, третьего
по счету поколения. И весь вечер бал правила буква «Э». Инженеры,
дизайнеры, технологи и руководители немецкой компании не переставая
г
... Читать дальше »
Российское подразделение немецкого концерна Daimler AG – ЗАО
«Мерседес-Бенц Рус» – объявило о том, что Mercedes-Benz E-Класс получил
новые бензиновые двигатели и оптимизированную трансмиссию.
Как сообщили AUTO.RU в пресс-службе компании, с дебютом новых
моделей BlueDIRECT V6 и V8, которые расходуют в смешанном цикле всего
6,8-7,0 и 8,9 л бензина на 100 км, теперь все бензиновые и дизельные
двигатели для Е-Класса получают непосредственный впрыск. «Снижению
расхода топлива – в некоторых случаях на целых 20% – способствуют также
серийно устанавливаемая функция «Старт-стоп ECO» и 7-ступен
... Читать дальше »
Администратор сайта my-mercedes.ucoz.de не несет ответственности за содержание рекламных объявлений.
Все используемые на сайте зарегистрированные товарные знаки принадлежат своим законным владельцам!
Используемая со сторонних источников информация публикуется с обязательными ссылками на эти источники.
Обновления
двигателей затронули версии Е-350 и Е-500. Первая из них теперь
оснащается мотором V6 мощностью 306 лошадиных сил (на 14 л.с. больше,
чем в предыдущей версии). При этом расход топлива теперь составляет
6,8-7 литра на 100 километров в смешанном цикле (на 20% меньше). Разгон
до «сотни» у данной модификации займет 6,3 секунды, а максимальная
скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.
Фото: daimler.ru
