Mercedes-Benz представил новый S-class Coupe (ВИДЕО) На Франкфуртском автосалоне прошел дебютный показ предвестника
нового большого купе Mercedes-Benz – модели S-class Coupe, которая
сменит старую двухдверку CL-class.
Прямой наследник модели CL-class, новое большое купе Mercedes-Benz S-class Coupe ужалось
до размеров родстера SL – именно так хотелось написать после первой же
визуальной оценки концептуального автомобиля, дебютировавшего на
проходящем в эти дни Франкфуртском автосалоне. Но постойте, это ведь
«оптический обман»! На самом деле гораздо более самобытный преемник
«це-эля» лишь немногим меньше его: колесная база (теперь 2945 мм) и
высота (1409 мм) уменьшились на сантиметр, ширина – почти на столько же
увеличилась (1985 мм), а общая длина сократилась на 4,5 см (итого 5050
мм).
Салон – под стать внешности. Да, в нем безошибочно узнается
«эс-классовость», но руль – трехспицевый, более традиционного дизайна, а
на передней панели нет консервативных аналоговых часов – вместо них у
ее подножия расположился очередной дисплей, отображающий целых четыре
виртуальных хронографа, позволяющих следить сразу за несколькими
часовыми поясами Всему виной – меньшая площадь остекления и динамичная подоконная
линия? Не совсем так – иное восприятие нового флагманского купе
Mercedes-Benz (серийная версия будет очень похожа на данный прототип)
обеспечивается и за счет других дизайнерских «уловок». Так, компактнее
или, скорее, более поджаро, S-class Coupe выглядит также благодаря менее
грузной корме, «восходящим» подштамповкам на бортах, «бедрам» а-ля
Aston Martin и фронтальной части с отрицательным наклоном радиаторной
решетки. Спортивный дух тут проявляется и в мелких стилистических
деталях – например, в двух продольных ребрах на капоте, ведущих свою
историю еще с середины прошлого века.
Технически, как мы уже отмечали, это именно S-class
в кузове Coupe – от родного седана двухдверке перепала даже новая
гидропружинная подвеска Magic Body Control (в «магическое» старое шасси
ABS превращает стереокамера подле салонного зеркала заднего вида,
сканирующая дорожное полотно впереди машины и заблаговременно
подстраивающая гидроопоры).
Под капотом у S-class Coupe Concept – не бережливая гибридная силовая
установка, что, кстати, еще раз подтверждает верность наших предыдущих
выводов, а обычный бензиновый битурбомотор V8 4.7, устанавливаемый на
новый S 500. Пиковая отдача точно такая же – 455 л. с. и 700 Нм. Пока точно не известно, когда появится серийная версия Mercedes-Benz
S-class Coupe. Однако поговаривают, что товарный вариант немцы привезут
уже на зимнее мотор-шоу в Детройте. http://www.zr.ru/events/frankfurt/page/573688-mercedes-benz_predstavil_novyj_s-class_coupe_video
|