От хромированной решетки радиатора до концентратора датчиков: как эволюционировал дизайн передней части Mercedes-Benz

Mercedes-Benz продемонстрировал изменение визитной карточки любого автомобиля — решетки радиатора и того, что её заменило с появлением массовых электромобилей.

 

Зачастую решетка радиатора является тем элементом, по которому можно определить марку автомобиля с первого взгляда. Это утверждение в полной мере применимо и к Mercedes-Benz, который очень осторожно обновляет дизайн решетки радиатора с течением времени. Тем не менее в давней истории немецкого бренда также были исключения из этого правила.

1900 год стал годом прорыва на заре автомобилестроения. Это был первый раз, когда Вильгельм Майбах установил свое изобретение, сотовый радиатор, на Mercedes 35 PS. Запатентованная конструкция раз и навсегда решила проблему охлаждения двигателя внутреннего сгорания и позволила производить автомобили не только мощные, но и надежные.

Поскольку радиатор располагался спереди и по центру автомобиля, он сразу же повлиял на имидж бренда. Началась новая эра. Конкуренты бросились подражать — передняя часть с вертикальным радиатором была стандартной практикой во всем мире вплоть до 1930-х годов. 

В 1931 году все изменил Mercedes-Benz 170. Впервые радиатор был установлен за защитной решеткой, являющейся частью капота автомобиля. Так родилась культовая хромированная решетка, которая служила не только защитой радиатора, но и идентификатором автомобиля вместе с трехлучевой звездой.

В 1950-х годах Mercedes-Benz представил новый дизайн решетки радиатора на модели 300 SL и меньшем родстере 190 SL. Внутри компании такую решетку радиатора назвали «лицом спортивного автомобиля». В дальнейшем горизонтальные планки стали визитной карточкой новых автомобилей Mercedes.

1954 Mercedes-Benz 300 SL

В 2007 году Mercedes-Benz начал предлагать покупателям выбор решетки радиатора в зависимости от уровня оснащения автомобиля. Они могут быть классическими (Classic и Elegance) или спортивными (Avantgarde). Собственные, более «агрессивные» решетки радиатора имеют мощные автомобили серии AMG. 

1/2

 

С появлением массовых электромобилей семейства EQ в 2021 году Mercedes-Benz предложил современную интерпретацию элемента дизайна, который прежде назывался решеткой радиатора.

2022 Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC

Это полностью черная панель, которая в зависимости от модели может иметь различное наполнение и узоры. Но что ещё более важно, за этой панелью незаметно установлено множество современных датчиков, обеспечивающих работу систем безопасности и помощи при вождении.

Дизайн современных автомобилей Mercedes-Benz

Источник: Mercedes-Benz

 

Евгений Ушаков

https://autonews.autoua.net/novosti/29084-ot-hromirovannoj-reshetki-radiatora-do-koncentratora-datchikov-kak-evolyucioniroval-dizajn-perednej-chasti-mercedes-benz.html