5 вещей из салона нового Е-класса, которых больше нигде нет - 9 Декабря 2015 - Mercedes the Best!
Мercedes
the Best!
Суббота, 10.12.2016, 06:53

Сайт проверен Dr.Web

The Author's Project by Valeri N.Kravchuk                         Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта

Форма входа

Поиск

Время

Погода

Автомобильные гаджеты

Автомобильные гаджеты на laptop.ucoz.ru


NEWS CB-Radio

CB-radio on laptop.ucoz.ru


NEWS Видеорегистраторы

Видео регистраторы на laptop.ucoz.ru


NEWS GPS навигаторы

GPS навигаторы на laptop.ucoz.ru


Топливо в Беларуси:
Оршанский авторынок у вас дома!

Топливо в Беларуси в USD


Топливо в Украине:
Автобазар

Курсы валют

Ссылки MERCEDES-BENZ

Друзья сайта
  • Сайт Юрия Кузнецова

    JEEP - the best!

    Свежие IT новости с моего лаптопа...

    Tour Central Park


  • Web Cameras:
  • Брест, таможня выезд (ПТО Варшавский мост)
  • Брест, таможня выезд (ПТО Мокраны)
  • Минск, Беларусь
  • Рига, Латвия
  • Анкоридж, Аляска, США
  • Чикаго, Иллинойс, США
  • Гонолулу, Гавайи, США
  • Нью Йорк, США
  • Нью Йорк, США
  • Нью Йорк, США
  • Нью Йорк, США
  • Олбани, Нью Йорк, США
  • Феникс, Аризона, США
  • Ричмонд, Вирджиния, США
  • Сан Франциско, Калифорния, США
  • Тусон, Аризона, США
  • Елоустоун, Монтана, США
  • Неаполь, Флорида, США
  • Хьюстон, Техас, США
  • Гейлорд, Мичиган, США
  • Шайен, Вайоминг, США
  • Сакраменто, Калифорния, США
  • Аспен, Колорадо, США
  • Майами-бич, Флорида, США
  • Нэшвил, Теннеси, США
  • Мурманск, Россия
  • Москва, Россия
  • Брисбен, Австралия
  • Люлиа, Швеция
  • Бальдершванг, Германия
  • Банф, Канада
  • Порто Алегре, Бразилия
  • Иерусалим, Израиль
  • Кейптаун, ЮАР
  • Станция Моусон, Антарктида
  • Охгаб, Иран
  • Сеул, Корея
  • Хельсинки, Финляндия
  • Утила, Гондурас
  • Белфаст, Великобритания
  • Богота, Колумбия
  • Берген, Норвегия
  • Ватикан
  • Панамский канал

  • Главная » 2015 » Декабрь » 9 » 5 вещей из салона нового Е-класса, которых больше нигде нет
    13:04
    5 вещей из салона нового Е-класса, которых больше нигде нет

    5 вещей из салона нового Е-класса, которых больше нигде нет

    Новый Mercedes-Benz E-класса будет очень крутым внутри. Настолько, что по некоторым позициям даже перещеголяет флагманский S-класс!

     

    Увидеть практически «раздетый» E-класс нового поколения на улицах Штутгарта не проблема — седаны серии W213, лишённые почти всего камуфляжа, открыто ездят по дорогам. Однако немцы продолжают секретничать. Созвав журналистов на статическую презентацию новинки, представители Mercedes-Benz говорили... только об интерьере.

    Говорили следующее. Дескать, салон прошлого Е-класса создавался как ремейк классических мерседесовских интерьеров — гранёные формы и прямые линии должны были напоминать убранство W123 и W124. Да, весьма консервативно, но целевой аудитории — бизнесменам за пятьдесят — нравилось. Однако новый W213 нацелен на гораздо более молодую публику, потому и в салоне больше не найти цитат из прошлого.

    Зато есть цитаты из других «Мерседесов». Общее настроение струящихся линий, четыре круглых раструба климатической системы посреди передней панели и составленная из двух «айпадов» панель приборов — от S-класса. Стекающая волной центральная консоль со стильными часиками и характерным блоком «климата», а также трёхспицевая баранка — от С-класса. Впрочем, в новой «ешке» нашлось и кое-что такое, чего мы точно больше нигде не встречали!

    Тачпады на рулевом колесе

    Вместо кнопок и джойстиков на спицах баранки — пара сенсорных тачпадов: меню бортовой системы листается привычными «смартфонными» движениями больших пальцев! При этом можно выбрать один из трёх режимов, чтобы назначить нужную чувствительность. Сенсорным сделан и манипулятор, расположенный поверх привычной шайбы системы Comand: касаниями можно перемещаться по меню, «кликать», пролистывать страницы и писать буквы.

    Мнения по поводу тачпадов (на фото — под большим пальцем) разделились на «это очень удобно!» и «лучше бы оставили кнопки»

    64 варианта подсветки салона

    Возможностью смены подсветки интерьера сейчас никого не удивишь — даже маленький Opel Adam предлагает такую опцию. Но Е-класс станет первым автомобилем, где цветов подсветки сразу 64! В темноте светодиоды эффектно выделяют панель приборов, центральную консоль, ручки дверей, а также формообразующую линию передней панели и дверных обивок.

    В режимах Standart и Progressive по умолчанию подсветка синяя, а в «Спорте» — оранжевая, но сменить цветовое сопровождение очень просто

    Отделка из «металлической ткани»

    По традиции «Мерседес» предлагает очень крутые материалы отделки. Дорогой пластик, качественная кожа, полированный металл, натуральный шпон. Натуральный ли? Для мерседесовцев такие вопросы — что удар ножом под сердце: даже абсолютно новый отделочный материал «тканый металл», который может показаться фактурным пластиком, — это действительно канва, сотканная из металлических нитей!

    На заглавном снимке этой фотогалереи — та самая «металлическая ткань». Впрочем, для нового Е-класса доступны и более консервативные материалы отделки

    Огромная панель приборов

    Большим «телевизором» из двух отдельных экранов щеголяет и S-класс. Но на младшей модели дисплеи впервые спрятаны под общим стеклом, оттого возникает ощущение, что это — один гигантский экран. На его правую часть можно выводить пару независимых друг от друга картинок: например, навигацию и настройки аудиосистемы. Кстати, топовая аудиосистема — Burmester (притом более совершенная, чем ставится на S-класс): c 24 стильными динамиками и фантастическим звучанием.

    На нижнем фото слева можно разглядеть обычную панель со стрелочными приборами и меньшим по размеру центральным экраном

    3 варианта дизайна приборов

    Менять оформление приборов позволяют многие автомобили. Но, например, у новой «семёрки» BMW от режима фактически зависит только колеровка. И даже расположение циферблатов не меняется, поскольку их ободки настоящие. У «Мерседеса» — совершенно другая история! Стили Classic, Sport и Progressive настолько сильно отличаются друг от друга, что создают впечатление действительно разных машин: от «тёплого лампового» олдтаймера до хайтечного концепта.

    На верхнем фото — режим Progressive, на двух нижних — Classic. Согласитесь, разница между ними весьма существенная

    Впрочем, понятно, что ни металлоткани, ни тачпадов, ни гигантского «телевизора» на самых простых «ешках» не будет. Зато чего точно не отнять, так это уютной атмосферы — кузов W213 получил, без преувеличения, самый гармоничный интерьер среди «Мерседесов» последних десятилетий. И самый просторный: сзади, благодаря здорово растянутой колёсной базе, очень вольготно.

    Интересное сочетание: тёмный салон, режим Sport и «домашняя» прострочка сидений. Кстати, Mercedes остаётся одной из немногих марок, кто делает кресла самостоятельно

    Больше сказать ничего нельзя. Внешность, габариты, моторы? Об этом — молчок: на презентации можно было ходить, смотреть, трогать живые машины. А фотографировать и задавать вопросы, не касающиеся внутреннего убранства, — увы. Зато удалось рассмотреть, что спереди вместо стоек McPherson — подвеска на двойных поперечных рычагах, а сзади — многорычажка.

    Что, впрочем, неудивительно — эта архитектура характерна для модульной платформы MRA, на которой построены новейшие C- и S-класс. Собственно, и внешне следующая «ешка» будет повторять «цешку» и «эску» — никакой собственной стилистики, как это было раньше, бизнес-седан больше не декларирует. А жаль. Хотя, может, именно этого и хочет публика? Ответ узнаем уже скоро: до конца месяца из Штутгарта придут первые официальные снимки, а 11 января W213 справит премьеру на Детройтском автосалоне.

     
    Алексей Кованов      Фото Mercedes-Benz
     
    Просмотров: 141 | Добавил: brestauto | Рейтинг: 5.0/1
    Всего комментариев: 0
    Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
    [ Регистрация | Вход ]

    free counters

    Календарь
    «  Декабрь 2015  »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     123456
    78910111213
    14151617181920
    21222324252627
    28293031

    Наша кнопка
    Поддержите проект! Установите у себя на сайте нашу кнопку:

    Mercedes - the best!


    Наш опрос
    Оцените мой сайт
    Всего ответов: 527

    Статистика

    Яндекс.Метрика

    Рейтинг@Mail.ru

    Russian America Top. Рейтинг ресурсов Русской Америки.

    Анализ сайта онлайн

    Каталог на TIGA.BY, а также новости, работа, объявления, фото и многое другое

    Яндекс цитирования

    Locations of visitors to this page

    Hit Counter


    Онлайн всего: 1
    Гостей: 1
    Пользователей: 0

    Популярные автомобили ...

    Архив записей

    Внимание
    Администратор сайта my-mercedes.ucoz.de не несет ответственности за содержание рекламных объявлений.
    Все используемые на сайте зарегистрированные товарные знаки принадлежат своим законным владельцам!
    Используемая со сторонних источников информация публикуется с обязательными ссылками на эти источники.

    18+

    Copyright Valeri N.Kravchuk Brest © 2010 - 2016