Какие шины лучше: сравнительный тест летних покрышек 225/45 R17В нашем прошлом шинном тесте,
который для Авто@Mail.Ru предоставили специалисты немецкого автоклуба
ADAC, участвовали шины, что называется, «попроще». Теперь настало время
опубликовать результаты сравнения дорогих покрышек размерности 225/45
R17.  
О достоинствах и недостатках шинных тестов, проводимых немецкими коллегами, мы уже рассказывали.
Но сейчас возник другой вопрос: почему для испытаний дорогих покрышек
выбрана такая, мягко говоря, не самая популярная размерность как 225/45
R17? Специалисты ADAC отвечают: для европейских автомобилей среднего
класса этот типоразмер становится всё более популярным! В остальном —
этот тест не приподнёс никаких сюрпризов. Эксперты вновь отметили, что
шины этого года стали лучше на мокром асфальте (спасибо специальным
наклейкам, которые обязаны наносить шинники на свою продукцию), а
именитые бренды выступили ожидаемо достойно. 
В лидерах — Continental и Goodyear. Первые отличились недостижимо
высокими результатами на мокрой поверхности, а вторые не оставили шансов
конкурентам на сухом асфальте. Впрочем, Dunlop и Michelin от лидеров
отстали ненамного, а замкнули пятёрку лучших шины Vredestein — они
отлично показали себя на сухом треке и отличились высокой
износоустойчивостью. Во всех дисциплинах стабильными оказались также
Hankook и Semperit, причём Semperit заметно снижают расход топлива. 
Следующие десять покрышек смогли заслужить только оценку
«удовлетворительно» — почти всех подвёл мокрый асфальт, а точнее,
недостаточно хорошие показатели на этом виде покрытия. И только Uniroyal
хороши на залитой дождём дороге, но провалили испытания на сухой
поверхности и продемонстрировали слишком высокий износ. Собственно,
недостаточная износоустойчивость подвела и продукцию марки Nexen:
если бы покрышки модели N8000 стирались менее интенсивно, вместо
«тройки» китайские шины получили бы отметку «хорошо». «Двоечниками»
признаны «колёса» High Performer и Syron — они недостаточно безопасны
на мокром асфальте. 1-2 место. Continental ContiSportContact 5Индекс скорости— Y (300 км/ч)
Индекс грузоподъёмности— 94 (670 кг) 
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка | | Сухой асфальт | 20% | 1,6 | | Управляемость | 35% | 1,8 | | Надёжность управления | 35% | 1,5 | | Торможение | 30% | 1,3 | | Мокрый асфальт | 40% | 2,0 | | Торможение | 30% | 2,0 | | Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 2,5 | | Поперечные сцепные свойства | 10% | 3,0 | | Управляемость | 30% | 1,3 | | Надёжность управления | 10% | 2,0 | | Акустический комфорт | 10% | 3,3 | | Шум внутри | 50% | 2,8 | | Шум снаружи | 50% | 3,7 | | Экономичность | 10% | 1,6 | | Износостойкость | 20% | 2,5 | | Итоговая оценка ADAC | 2,1 |
 Сбалансированные показатели во всех видах испытаний
Отличные показатели на мокром асфальте
Хорошие показатели на сухом асфальте
Низкий расход топлива
Оценка ADAC:  хорошо 1-2 место. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2Индекс скорости — Y (300 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 94 (670 кг) 
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка | | Сухой асфальт | 20% | 1,4 | | Управляемость | 35% | 1,5 | | Надёжность управления | 35% | 1,5 | | Торможение | 30% | 1,0 | | Мокрый асфальт | 40% | 2,4 | | Торможение | 30% | 2,4 | | Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 3,0 | | Поперечные сцепные свойства | 10% | 3,0 | | Управляемость | 30% | 1,8 | | Надёжность управления | 10% | 2,3 | | Акустический комфорт | 10% | 3,0 | | Шум внутри | 50% | 2,3 | | Шум снаружи | 50% | 3,6 | | Экономичность | 10% | 1,9 | | Износостойкость | 20% | 2,0 | | Итоговая оценка ADAC | 2,1 |
Сбалансированные показатели во всех видах испытаний
Отличные показатели на сухом асфальте
Хорошие показатели на мокром асфальте
Сравнительно высокая износоустойчивость Оценка ADAC: хорошо 3-5 место. Dunlop Sport Maxx RTИндекс скорости — Y (300 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 94 (670 кг) 
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка | | Сухой асфальт | 20% | 1,6 | | Управляемость | 35% | 1,8 | | Надёжность управления | 35% | 2,0 | | Торможение | 30% | 0,8 | | Мокрый асфальт | 40% | 2,4 | | Торможение | 30% | 2,3 | | Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 2,5 | | Поперечные сцепные свойства | 10% | 3,5 | | Управляемость | 30% | 1,9 | | Надёжность управления | 10% | 2,3 | | Акустический комфорт | 10% | 3,0 | | Шум внутри | 50% | 2,3 | | Шум снаружи | 50% | 3,6 | | Экономичность | 10% | 2,0 | | Износостойкость | 20% | 2,0 | | Итоговая оценка ADAC | 2,2 |
Сбалансированные показатели во всех видах испытаний
Хорошие показатели и на сухом, и на мокром асфальте
Сравнительно высокая износоустойчивость Оценка ADAC: хорошо 3-5 место. Michelin Pilot Sport 3Индекс скорости — Y (300 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 94 (670 кг) 
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка | | Сухой асфальт | 20% | 1,6 | | Управляемость | 35% | 1,5 | | Надёжность управления | 35% | 1,8 | | Торможение | 30% | 1,3 | | Мокрый асфальт | 40% | 2,2 | | Торможение | 30% | 2,4 | | Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 2,0 | | Поперечные сцепные свойства | 10% | 2,5 | | Управляемость | 30% | 1,9 | | Надёжность управления | 10% | 2,5 | | Акустический комфорт | 10% | 2,7 | | Шум внутри | 50% | 2,0 | | Шум снаружи | 50% | 3,4 | | Экономичность | 10% | 2,2 | | Износостойкость | 20% | 2,5 | | Итоговая оценка ADAC | 2,2 |
Сбалансированные показатели во всех видах испытаний
Отличные показатели на мокром асфальте
Хорошие показатели на сухом асфальте Оценка ADAC: хорошо 3-5 место. Vredestein Ultrac VortiИндекс скорости — Y (300 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 94 (670 кг) 
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка | | Сухой асфальт | 20% | 1,4 | | Управляемость | 35% | 1,3 | | Надёжность управления | 35% | 1,5 | | Торможение | 30% | 1,3 | | Мокрый асфальт | 40% | 2,5 | | Торможение | 30% | 2,5 | | Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 3 | | Поперечные сцепные свойства | 10% | 3,5 | | Управляемость | 30% | 1,9 | | Надёжность управления | 10% | 2,3 | | Акустический комфорт | 10% | 2,9 | | Шум внутри | 50% | 2,3 | | Шум снаружи | 50% | 3,5 | | Экономичность | 10% | 2,3 | | Износостойкость | 20% | 1,8 | | Итоговая оценка ADAC | 2,2 |
Сбалансированные показатели во всех видах испытаний
Отличные показатели на сухом асфальте
Хорошие показатели на мокром асфальте
Высокая износоустойчивость Оценка ADAC: хорошо 6-7 место. Hankook Ventus S1 Evo 2 K117Индекс скорости — Y (300 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 94 (670 кг) 
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка | | Сухой асфальт | 20% | 1,8 | | Управляемость | 35% | 1,8 | | Надёжность управления | 35% | 2,0 | | Торможение | 30% | 1,5 | | Мокрый асфальт | 40% | 2,4 | | Торможение | 30% | 2,5 | | Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 2,5 | | Поперечные сцепные свойства | 10% | 3,0 | | Управляемость | 30% | 1,9 | | Надёжность управления | 10% | 2,3 | | Акустический комфорт | 10% | 2,7 | | Шум внутри | 50% | 2,0 | | Шум снаружи | 50% | 3,4 | | Экономичность | 10% | 2,1 | | Износостойкость | 20% | 2,5 | | Итоговая оценка ADAC | 2,3 |
Сбалансированные показатели во всех видах испытаний
Хорошие показатели на мокром асфальте Оценка ADAC: хорошо 6-7 место. Semperit Speed-LifeИндекс скорости — W (270 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 91 (615 кг) 
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка | | Сухой асфальт | 20% | 2,2 | | Управляемость | 35% | 2,3 | | Надёжность управления | 35% | 2,5 | | Торможение | 30% | 1,8 | | Мокрый асфальт | 40% | 2,5 | | Торможение | 30% | 2,9 | | Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 2,0 | | Поперечные сцепные свойства | 10% | 2,0 | | Управляемость | 30% | 2,4 | | Надёжность управления | 10% | 2,5 | | Акустический комфорт | 10% | 3,0 | | Шум внутри | 50% | 2,5 | | Шум снаружи | 50% | 3,5 | | Экономичность | 10% | 1,4 | | Износостойкость | 20% | 1,8 | | Итоговая оценка ADAC | 2,3 |
Сбалансированные показатели во всех видах испытаний
Низкий расход топлива
Хорошие показатели на мокром асфальте
Высокая износоустойчивость Оценка ADAC: хорошо 8-12 место. Apollo Aspire 4GИндекс скорости— W (270 км/ч)
Индекс грузоподъёмности— 94 (670 кг) 
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка | | Сухой асфальт | 20% | 1,8 | | Управляемость | 35% | 1,8 | | Надёжность управления | 35% | 2,0 | | Торможение | 30% | 1,5 | | Мокрый асфальт | 40% | 2,7 | | Торможение | 30% | 2,6 | | Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 3,0 | | Поперечные сцепные свойства | 10% | 3,5 | | Управляемость | 30% | 2,3 | | Надёжность управления | 10% | 2,5 | | Акустический комфорт | 10% | 2,8 | | Шум внутри | 50% | 2,3 | | Шум снаружи | 50% | 3,2 | | Экономичность | 10% | 2,2 | | Износостойкость | 20% | 2,3 | | Итоговая оценка ADAC | 2,7 |
Сбалансированные показатели во многих видах испытаний
 Недостаточно хорошие показатели на мокром асфальте Оценка ADAC:  удовлетворительно 8-12 место. Bridgestone Potenza S001Индекс скорости — W (270 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 91 (615 кг) 
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка | | Сухой асфальт | 20% | 1,5 | | Управляемость | 35% | 1,5 | | Надёжность управления | 35% | 1,5 | | Торможение | 30% | 1,3 | | Мокрый асфальт | 40% | 2,7 | | Торможение | 30% | 3,0 | | Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 2,5 | | Поперечные сцепные свойства | 10% | 3,0 | | Управляемость | 30% | 2,5 | | Надёжность управления | 10% | 2,5 | | Акустический комфорт | 10% | 3,0 | | Шум внутри | 50% | 2,5 | | Шум снаружи | 50% | 3,5 | | Экономичность | 10% | 2,1 | | Износостойкость | 20% | 2,3 | | Итоговая оценка ADAC | 2,7 |
Отличные показатели на сухом асфальте
Недостаточно хорошие показатели на мокром асфальте Оценка ADAC: удовлетворительно 8-12 место. Kumho Ecsta LE Sport KU39Индекс скорости — W (270 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 91 (615 кг) 
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка | | Сухой асфальт | 20% | 1,9 | | Управляемость | 35% | 1,8 | | Надёжность управления | 35% | 2,0 | | Торможение | 30% | 1,8 | | Мокрый асфальт | 40% | 2,7 | | Торможение | 30% | 2,5 | | Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 3,0 | | Поперечные сцепные свойства | 10% | 3,5 | | Управляемость | 30% | 2,4 | | Надёжность управления | 10% | 2,5 | | Акустический комфорт | 10% | 2,9 | | Шум внутри | 50% | 2,5 | | Шум снаружи | 50% | 3,3 | | Экономичность | 10% | 2,2 | | Износостойкость | 20% | 2,5 | | Итоговая оценка ADAC | 2,7 |
Сбалансированные показатели во многих видах испытаний
Недостаточно хорошие показатели на мокром асфальте Оценка ADAC: удовлетворительно 8-12 место. Pirelli Cinturato P7Индекс скорости — Y (300 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 91 (615 кг) 
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка | | Сухой асфальт | 20% | 1,9 | | Управляемость | 35% | 1,8 | | Надёжность управления | 35% | 2,0 | | Торможение | 30% | 1,8 | | Мокрый асфальт | 40% | 2,7 | | Торможение | 30% | 2,4 | | Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 3,0 | | Поперечные сцепные свойства | 10% | 3,5 | | Управляемость | 30% | 2,4 | | Надёжность управления | 10% | 2,5 | | Акустический комфорт | 10% | 2,9 | | Шум внутри | 50% | 2,3 | | Шум снаружи | 50% | 3,4 | | Экономичность | 10% | 2,2 | | Износостойкость | 20% | 0,6 | | Итоговая оценка ADAC | 2,7 |
Очень высокая износоустойчивость
Недостаточно хорошие показатели на мокром асфальте Оценка ADAC: удовлетворительно 8-12 место. Yokohama C.Drive2 AC02Индекс скорости — W (270 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 91 (615 кг) 
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка | | Сухой асфальт | 20% | 1,6 | | Управляемость | 35% | 1,5 | | Надёжность управления | 35% | 1,5 | | Торможение | 30% | 1,8 | | Мокрый асфальт | 40% | 2,7 | | Торможение | 30% | 3,0 | | Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 2,5 | | Поперечные сцепные свойства | 10% | 2,5 | | Управляемость | 30% | 2,4 | | Надёжность управления | 10% | 2,8 | | Акустический комфорт | 10% | 3,0 | | Шум внутри | 50% | 2,5 | | Шум снаружи | 50% | 3,5 | | Экономичность | 10% | 1,9 | | Износостойкость | 20% | 1,5 | | Итоговая оценка ADAC | 2,7 |
Хорошие показатели на сухом асфальте
Высокая износоустойчивость
Низкий расход топлива
Недостаточно хорошие показатели на мокром асфальте Оценка ADAC: удовлетворительно 13-14 место. Falken Azenis FK453Индекс скорости— Y (300 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 94 (670 кг) 
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка | | Сухой асфальт | 20% | 1,6 | | Управляемость | 35% | 1,8 | | Надёжность управления | 35% | 1,8 | | Торможение | 30% | 1,3 | | Мокрый асфальт | 40% | 2,8 | | Торможение | 30% | 3,0 | | Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 3,0 | | Поперечные сцепные свойства | 10% | 3,0 | | Управляемость | 30% | 2,3 | | Надёжность управления | 10% | 2,5 | | Акустический комфорт | 10% | 2,8 | | Шум внутри | 50% | 2,3 | | Шум снаружи | 50% | 3,3 | | Экономичность | 10% | 2,1 | | Износостойкость | 20% | 2,3 | | Итоговая оценка ADAC | 2,8 |
Хорошие показатели на сухом асфальте
Недостаточно хорошие показатели на мокром асфальте Оценка ADAC: удовлетворительно 13-14 место. Uniroyal Rainsport 2Индекс скорости — Y (300 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 94 (670 кг) 
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка | | Сухой асфальт | 20% | 2,6 | | Управляемость | 35% | 2,8 | | Надёжность управления | 35% | 3,0 | | Торможение | 30% | 1,8 | | Мокрый асфальт | 40% | 2,2 | | Торможение | 30% | 2,8 | | Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 1,5 | | Поперечные сцепные свойства | 10% | 1,5 | | Управляемость | 30% | 2,0 | | Надёжность управления | 10% | 2,5 | | Акустический комфорт | 10% | 3,1 | | Шум внутри | 50% | 2,8 | | Шум снаружи | 50% | 3,3 | | Экономичность | 10% | 2,4 | | Износостойкость | 20% | 2,8 | | Итоговая оценка ADAC | 2,8 |
Отличные показатели на мокром асфальте
Слабые показатели на сухом асфальте
Сравнительно низкая износоустойчивость
Сравнительно высокий расход топлива Оценка ADAC: удовлетворительно 15-16 место. Esa-Tecar Spirit UHPИндекс скорости — Y (300 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 94 (670 кг) 
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка | | Сухой асфальт | 20% | 2,0 | | Управляемость | 35% | 2,0 | | Надёжность управления | 35% | 2,3 | | Торможение | 30% | 1,5 | | Мокрый асфальт | 40% | 3,0 | | Торможение | 30% | 3,0 | | Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 3,0 | | Поперечные сцепные свойства | 10% | 3,0 | | Управляемость | 30% | 2,9 | | Надёжность управления | 10% | 2,8 | | Акустический комфорт | 10% | 3,0 | | Шум внутри | 50% | 2,5 | | Шум снаружи | 50% | 3,4 | | Экономичность | 10% | 2,0 | | Износостойкость | 20% | 0,6 | | Итоговая оценка ADAC | 3,0 |
Очень высокая износоустойчивость
Недостаточно хорошие показатели на мокром асфальте Оценка ADAC: удовлетворительно 15-16 место. Toyo Proxes T1 SportИндекс скорости — Y (300 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 94 (670 кг) 
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка | | Сухой асфальт | 20% | 1,6 | | Управляемость | 35% | 1,5 | | Надёжность управления | 35% | 1,8 | | Торможение | 30% | 1,5 | | Мокрый асфальт | 40% | 3,0 | | Торможение | 30% | 2,9 | | Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 3,5 | | Поперечные сцепные свойства | 10% | 4,0 | | Управляемость | 30% | 2,5 | | Надёжность управления | 10% | 2,5 | | Акустический комфорт | 10% | 3,1 | | Шум внутри | 50% | 2,5 | | Шум снаружи | 50% | 3,7 | | Экономичность | 10% | 2,2 | | Износостойкость | 20% | 2,3 | | Итоговая оценка ADAC | 3,0 |
Хорошие показатели на сухом асфальте
Недостаточно хорошие показатели на мокром асфальте Оценка ADAC: удовлетворительно 17 место. Nexen N8000Индекс скорости — W (270 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 94 (670 кг) 
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка | | Сухой асфальт | 20% | 2,0 | | Управляемость | 35% | 2,3 | | Надёжность управления | 35% | 2,3 | | Торможение | 30% | 1,3 | | Мокрый асфальт | 40% | 2,3 | | Торможение | 30% | 2,0 | | Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 3,0 | | Поперечные сцепные свойства | 10% | 3,0 | | Управляемость | 30% | 1,8 | | Надёжность управления | 10% | 2,5 | | Акустический комфорт | 10% | 2,8 | | Шум внутри | 50% | 2,5 | | Шум снаружи | 50% | 3,0 | | Экономичность | 10% | 2,1 | | Износостойкость | 20% | 3,3 | | Итоговая оценка ADAC | 3,3 |
Отличные показатели на мокром асфальте
Очень низкая износоустойчивость Оценка ADAC: удовлетворительно 18 место. High Performer Sport HS-2Индекс скорости — W (270 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 94 (670 кг) 
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка | | Сухой асфальт | 20% | 2,3 | | Управляемость | 35% | 2,3 | | Надёжность управления | 35% | 2,5 | | Торможение | 30% | 2,0 | | Мокрый асфальт | 40% | 3,8 | | Торможение | 30% | 4,0 | | Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 3,0 | | Поперечные сцепные свойства | 10% | 3,5 | | Управляемость | 30% | 4,4 | | Надёжность управления | 10% | 3,3 | | Акустический комфорт | 10% | 3,3 | | Шум внутри | 50% | 3,0 | | Шум снаружи | 50% | 3,5 | | Экономичность | 10% | 1,7 | | Износостойкость | 20% | 2,8 | | Итоговая оценка ADAC | 3,8 |
Низкий расход топлива
Слабые показатели на мокром асфальте
Сравнительно низкая износоустойчивость Оценка ADAC:  посредственно 19 место. Syron Race 1 PlusИндекс скорости — W (270 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 94 (670 кг) 
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка | | Сухой асфальт | 20% | 2,2 | | Управляемость | 35% | 2,5 | | Надёжность управления | 35% | 2,5 | | Торможение | 30% | 1,3 | | Мокрый асфальт | 40% | 3,9 | | Торможение | 30% | 4,3 | | Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 3,0 | | Поперечные сцепные свойства | 10% | 3,0 | | Управляемость | 30% | 4,4 | | Надёжность управления | 10% | 3,3 | | Акустический комфорт | 10% | 3,1 | | Шум внутри | 50% | 2,5 | | Шум снаружи | 50% | 3,6 | | Экономичность | 10% | 2,2 | | Износостойкость | 20% | 2,5 | | Итоговая оценка ADAC | 3,9 |
Слабые показатели на мокром асфальте Оценка ADAC: посредственно Алексей Кованов
Фото ADAC http://auto.mail.ru/article.html?id=41456
|
