В 1984 году один таксист узнал что W123 хотят заменить новым W124 с многорычажной подвеской и решил купить ещё один 123-ий прозапас, чтобы когда его авто “умрет” он пересел в этот. Но его основной 123-ий так и не “умирал” ездил…и ездил… и ездил…

А через года 123-ий стал уже не актуален и таксист его законсервировал. Он выставил авто на продажу только в прошлом году, и попросил за него как за новенький W123: 38 500 €

W123 проектировался и соб ... Читать дальше »

Во Франкфурте представили «Мерседесы» для очень крутых парней

Немецкое ателье Trasco Bremen показало два автомобиля, бронированных по 7 классу защиты.

Компания Trasco Bremen привезла во Франкфурт два «броневика» на базе Mercedes-Benz S600 L и Mercedes-Benz G500. В первом случае машину удлинили на полметра, крыша подросла на 100 мм, из-за возросшей массы была усилена подвеска, но главной изюминкой автомобиля стоимостью миллион евро стал даже не роскошнейший салон, а бронирование по 7 уровню защиты. 

Стоит отметить, что Mercedes-Benz S-класса знает и более радикальные примеры бронирования, однако инженеры Trasco B ... Читать дальше »

Франкфуртский автосалон: Mercedes-Benz GLE850 от Brabus

Внедорожник от Mercedes-Benz – явление само по себе редкое. Именно поэтому немецкие мастера из компании Brabus при первой же возможности приложили свои руки к новой вездеходной модели Mercedes – GLE850. В результате из ангара Brabus вышел настоящий монстр: 850-сильный внедорожник с космическим крутящим моментом в 1450 Нм. Несмотря на массивность автомобиля (2350 кг), его максимальная скорость достигает 320 км/ч, а разгон до «сотки» занимает 3,8 секунды.
 

 

Для придания внедорожнику GLE850 невиданных показателей мастера Brabus не поленились заменить станд ... Читать дальше »