Калифорнийское тюнинг-ателье AKA Eurosport представило комплексный пакет доработки «заряженного» немецкого внедорожника Mercedes-Benz G55 AMG. Программа тюнинга позволяет придать уникальности экстерьеру и интерьеру автомобиля, а также улучшить его ходовые качества и повысить отдачу силового агрегата. Кроме того тюнеры из Северного Голливуда оснастили некогда армейский джип современными гаджетами и мощной акустической системой. Данные обновления, по мнению ребят из AKA, заставят владельцев прошлого поколения Mercedes G-Class забыть о появлении более новой модели.



Снаружи автомобиль обзавелся новым передним бампером, в котором мы видим прикрытые сеткой отверстия воздухозаборников и вертикальные светодиодные ходовые огни, двухцветным карбоновым капотом, затемненными фарами головного света с интегрированными в них светодиодами в форме полудуги, другим задним бампером со светодиодами и выполненными под карбон ручками дверей и корпусами зеркал заднего вида. Из-за обилия матового оранжевого цвета джипу дали прозвище Copper Edition. Медный оттенок разбавили черными акцентами и темными тонированными стеклами.

Под стать черным порогам были подобраны черные кованые диски Montana на 23 дюйма. Для снижения дорожного просвета диски «завернули» в низкопрофильную резину и заменили стандартные пружины укороченными на 40 мм аналогами.

В отделке интерьера американские тюнеры использовали черную алькантару и кожу яркого оранжевого цвета. Вставками из углеродного волокна декорировали руль, центральную консоль и ручку торпеды со стороны пассажира. Дополнительный свет в салон поступает через большой панорамный люк в крыше. В машине появилась мощная акустическая система Audison, сабвуфер которой занял весь багажник, 9-дюймовый тачскрин и развлекательная система для пассажиров заднего ряда, управление которой осуществляется через iPad. Специально для планшетника за спинками передних кресел смонтировали столик с выдвижными подстаканниками и яркой светодиодной подсветкой.

Mercedes-Benz G55 AMG Copper Edition получил перекалиброванный компанией Hi Line Motorsport блок управления двигателем, в результате чего 5,4-литровую наддувную «восьмерку» удалось раскрутить на дополнительных 60 лошадиных сил и 68 ньютон метров. Справиться с подросшей отдачей позволила мощная тормозная система Brembo.