Компания Mercedes-Benz представила
самоуправляемый прототип Mercedes-Benz S 500 Intelligent Drive, который
смог преодолеть сложный исторический маршрут от Мангейма до Пфорцхайма
без вмешательства водителя.
В случае чего водитель берет управление на себя – электронике пока не доверяют на все сто
Сразу после выхода нового представительского седана Mercedes-Benz S-class
с заводским индексом W222 появилась информация о том, что уже в
нынешнем поколении, после планового фейслифтинга, «звездный» флагман
обучат полностью брать на себя управление. Пока же S-class, напомним,
становится беспилотным только на шоссе, да и то при условии, что руки
водителя находятся на руле и скорость не превышает 200 км/ч. Тем не
менее даже сейчас «эска» практически подготовлена к передвижению на
«автопилоте». Это доказал новейший прототип Mercedes-Benz S 500
Intelligent Drive, недавно самостоятельно проделавший 100-километровый
путь от Мангейма до Пфорцхайма почти по тому же историческому маршруту,
который в качестве первого длительного автомобильного путешествия в
августе 1888-го выбрали жена Карла Бенца Берта и ее сыновья Юджин и
Ричард.
Скажете, сотня километров – пустяки? Как бы не так: в высшей степени
«самостоятельному» Mercedes-Benz S 500 пришлось справляться с
интенсивным движением в городах и вне их, с круговыми транспортными
развязками (их было всего 18), а также следить за велосипедистами на
дорогах, трамваями и светофорами, которых на маршруте было 155.
Сложный путь покорился седану благодаря его различным сенсорам, четырем
«широкоугольным» и двум «дальнобойным» радарам, модернизированной
стереокамере возле салонного зеркала и еще одному «глазу»,
расположенному там же и способному различать цвета, что в высшей степени
важно для распознавания сигналов светофоров. Четвертая камера,
«смотрящая» назад через заднее стекло, нужна для идентификации местности
– данные постоянно сравниваются с детализированной 3D-картой, над
созданием которой в Daimler работали вместе с Технологическим институтом
Карлсруэ и HERE, подразделением компании Nokia. Важно, что
разрабатывать подобные карты немецкий автогигант и HERE намерены и
дальше.
По прогнозам, первый серийный беспилотный Mercedes-Benz выйдет ориентировочно в 2017 году.
Антон Желудов http://www.zr.ru/content/news/574737-mercedes_ispytal_svoj_pervyj_bespilotnik_video/
Администратор сайта my-mercedes.ucoz.de не несет ответственности за содержание рекламных объявлений.
Все используемые на сайте зарегистрированные товарные знаки принадлежат своим законным владельцам!
Используемая со сторонних источников информация публикуется с обязательными ссылками на эти источники.
