М ировой дебют родстера Mercedes SL 65 AMG нового поколения намечен на апрельское мотор-шоу в Нью-Йорке. Но официальные фотографии и кое-какая информация уже попали в Сеть, как это случилось с уже показанной двухдверкой Mercedes SL 63 AMG. Главная новость в том, что немцы оснастили автомобиль модернизированным силовым агрегатом. Точнее, так: обновлённый мотор и совершенно иная коробка передач.

Итак, под алюминиевым капотом примостился знакомый битурбомотор V12 рабочим объёмом 5980 см³, который после доработки сменил индекс с M275 на M279. Большинство его деталей покрыты специальным составом, уменьшающим потери на трение, установлены улучшенные турбокомпрессоры, оптимизированы впускные каналы, а головки цилиндров модернизированы для более эффективного горения рабочей смеси. Мощность подскочила с 612 до 630 сил, а крутящий момент остался на прежнем уровне — 1000 Н•м. Зато такую тягу теперь переваривает не старый пятиступенчатый «автомат», а семиступенчатая автоматическая коробка передач AMG Speedshift Plus, которая укомплектована более эффективным гидротрансформатором и оригинальным софтом.

Отделка углепластиком и натуральной кожей (почти все панели в салоне), кресла с подогревом, вентиляцией и массажем, дорогущая аудиосистема Bang & Olufsen — оснащение соответствует статусу родстера. Коробке передач положены четыре режима работы.

Мало того что двигатель стал более могучим, так ещё и снаряжённая масса благодаря алюминиевому кузову снизилась с 2120 до 1950 кг. Отныне спурт до 97 км/ч занимает 3,9 с, а максимальная скорость равняется 300 км/ч (на североамериканском рынке). В активе родстера также присутствует подвеска с пересмотренной эластокинематикой, колёса с более отрицательным развалом на обеих осях, электронноуправляемые амортизаторы, рулевое управление с перенастроенным электромеханическим усилителем и карбонокерамические тормоза (опция). По слухам, продажи в Европе должны начаться в ноябре 2012 года.