Немецкие тюнеры из ателье Wheelsandmore подготовили вторую программу тюнинга для спорткара Mercedes-Benz SLS AMG, которая будет доступна параллельно с первой, разработанной в 2010 году. Как обычно все свое внимание специалисты уделяют технической части, дабы сохранить неизменным оригинальный дизайн автомобиля. Внешне были проведены лишь минимальные работы, позволяющие отличить «заряженное» авто от серийного. Заказать новый тюнинг-пакет под названием «Silver Wing» можно будет уже в ближайшее время, его стоимость в настоящий момент остается неизвестной.



Кузов спортивного купе Mercedes-Benz SLS AMG покрыли серебристой краской, причем, одна половина имеет более темный оттенок, чем другая. От переднего бампера, вдоль капота, крыши и багажника, до заднего бампера прошла тонкие черная и желтая полосы, где компания Wheelsandmore оставила свою фирменную символику. Для усиления контраста накладки вентиляционных прорезей капота, «жабры» в передних крыльях и крышку топливного бака окрасили черной матовой краской. Новые кованые диски 6Sporz, 20-дюймовые на передней оси и 21-дюймовые на задней оси, имеют черные сдвоенные спицы и обода медного цвета, в дополнение к которым такой же краской были покрыты суппорта тормозной системы. Широкие низкопрофильные покрышки Continental Sport Contact, размерностью 265/30 спереди и 295/25 сзади, помогли улучшить устойчивость и управляемость автомобиля. Подвеску суперкара оснастили ультра-легкими алюминиевыми койловерами, позволяющими водителю самостоятельно регулировать высоту и жесткость.

Для 6,2-литрового атмосферного бензинового двигателя V8, развивающего в стандартном варианте 571 лошадиную силу мощности при 6800 оборотах в минуту и максимальный крутящий момент 650 ньютон метров при 4750 оборотах, была подготовлена нержавеющая выхлопная система с клапаном регулировки звучания и новая программа электронного блока управления, которые помогли повысить производительность до 635 лошадей и 700 ньютон метров. Заднеприводный двухместный спорткар, оснащенный 7-ступенчатой автоматической коробкой передач, после доработки стал разгоняться до 100 км/ч примерно за 3,5 секунды и достигать максимальной скорости движения около 325 км/ч.